黄山市春秋国际旅行社有限公司
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发表时间：2021-03-29
3月10日晚上11点42分，陈红在朋友圈里发了一条视频：深夜的昆明长水国际机场人声鼎沸，游客在团队接机柜台前等待登记。她配了这样的文字：“这才是旅游该有的样子，终于知道为何缺旅游车了。牛年牛气冲天！”
昆明市旅行社行业协会数据显示，目前，机场接机柜台每天接机的团队游客数量在1万人左右，略少于2019年暑期旅游旺季的日均接机人数。陈红说，旅游团队抵昆的高峰期一般是晚上10点到12点。但这几天，从下午开始团队游客就大量飞抵昆明。各家旅行社忙得团团转，到处找导游、找旅游大巴。
“今年春节后，跨省游、周边游突然爆发，团队游客数量猛增。”云南锦爱旅游集团董事长朱洪应说，3月以来，集团省内中心平均每天发团1000人，国内中心平均每天发团500人，不断创下新高。
同样火热的还有出省游板块。“从昆明飞西安、厦门、三亚、成都等热门目的地，现在只要有团队机位就有游客，根本不愁收不到人。”朱洪应说，从日均发团的团队人数来看，西安、厦门超过100人，成都70—80人，贵州、桂林50—60人。他估计这样火爆的状况会持续到五一小长假。
就像回到了2019年夏天
高级导游王隆玺觉得，这段时间的旅游市场“像回到了2019年夏天的出游旺季”。那时，他有很多导游朋友一个月一天不休地带团。
3月12日，王隆玺带了今年第一个团，4天的昆明—大理—丽江游。3月16日，带团返昆。3月17日，休息。3月18日，带团去腾冲。“只要我想，可以一天不休地带团。但我还是争取每个团之间，能休息一天。”王隆玺说，他已经有朋友为了带团，整个3月全月不休。从3月16日开始，王隆玺的各个导游群，就被“几号几号，什么团缺导游”这样的信息刷屏了。
感觉像回到2019年夏天的，还有昆明市导游协会会长李伟。李伟看到朋友圈里，一大批回家过年的导游陆续返回昆明，然后忙碌地奔走在带团第一线；每天来换发电子导游证的导游，从几个变成了二三十个。
“导游证到期前3个月必须申请换发，否则到期后就会自动失效。失效期间，导游不允许带团执业。”李伟说，在“一部手机游云南”平台上注册的导游数量，经历1月、2月的停滞期后，3月开始恢复并迎来新一轮注册高峰。目前，注册人数达到4950人。
之所以出现导游缺口，李伟认为，一方面是因为云南得天独厚的气候、旅游资源，对游客仍有吸引力。另一方面，则是因为业界虽然预料到春节后旅游消费会爆发，但却没预料到3月初就爆发，导致短时间内导游、旅游车紧缺。
能动的大巴都出去了！
在3月15日一场旅游恳谈会上，云南省旅行社协会会长赵家骍说：“3月以来，旅游市场的复苏势头超过了业界的估计。这几天，昆明的旅游车全都用上了，还不够。有旅游企业说，旅游接待情况已经超过2019年同期。”
“这几天，只要能动的旅游大巴都出去了。”昆明市旅游汽车行业协会秘书长唐志明说，昆明市旅游车数量在3000辆左右，全省约有7000辆。目前，全省旅游车一盘棋，基本上可以调的车都调完了，仍然不够用。
唐志明说，一般旅行社都有固定合作的旅游车。随着3月开始团量出现井喷式增长，旅行社的合作车辆也不够用了。以昆明—大理—丽江为代表的滇西方向，旅游车缺口醉大。根据昆明西收费站的客车登记信息，3月中旬以来，每天出昆的客车超过500辆，已经与往年旅游旺季的客车数量持平。
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“找回失去的旅行”意愿强烈
中国旅游研究院预测，2021年居民“找回失去的旅行”意愿更强烈，出游意愿将保持在85%以上。随着国内疫情防控形势持续平稳向好，以及低风险地区人员可凭健康码“绿码”在全国区域内自由通行，无须核酸检测阴性证明等政策利好的推出，让国人压抑已久的旅游需求得以快速释放。以往平稳的3月，成了让云南甚至全国旅游业者惊喜的3月。
有很多旅游从业者表示，旅游市场的恢复态势非常好，但市场恢复过程中，更要考虑品质、服务质量，力争把服务做到醉佳、体验做到醉佳。这样的云南游、昆明游才会真正春暖花开。